| V6 postavitev pod kotom 55° | Suzuki proti korozijska zaščita |
| DOHC motor, 24 ventilov | Sistem samodiagnostike |
| 32 bitna računalniška enota | Opozorilo za servisni interval |
| Veriga odmične gredi namesto jermena | CDI sistem vžiga za mirnejši tek |
| Zračno hlajen visoko zmogljiv alternator | Suzuki trolling sistem (opcijsko) |
| Večtočkovni sekvenčni elektronski vbrizg |
11%
Moč
Zanesljivost
Inovativnost
| Tip agregata | DOHC, 4-taktni |
| Število valjev | V6 |
| Sistem indukcije goriva | Elektronski Lean Burn |
| Prostornina (ccm) | 4.028 |
| Moč kw (KM) | 184 (250) |
| Območje vrtljajev (obr/min) | 5.500 – 6.100 |
| Količina olja (L) | 8,0 |
| Rezervoar goriva (L) | – |
| Vžig | Digitalni CDI |
| Alternator | 12V 54A |
| Prestavno razmerje | 2,08:1 |
| Model | Noga | Zagon | Krmiljenje | Trim | Teža (kg) |
| DF250T | 635 mm | Elektro | Mehanska daljinska komanda | Hidravlični | 264 |
