MFS15

PRENOSNA

Trudimo se, da vam zagotovimo najboljši možni motor. Zato smo vzeli naš model s 15 KM in ga izboljšali z uvedbo našega elektronskega vbrizga goriva MFS15hp (EFI), ki je najlažji 4-taktni model EFI 15 KM brez baterije v industriji! Uživate lahko v dodatnih funkcijah, kot je večje razmerje med močjo in težo, ki je najpomembnejši dejavnik pri izvenkrmnih motorjih z majhno konjsko močjo. Uspelo nam je tudi drastično zmanjšati raven hrupa in vibracij na našem novem EFI izvenkrmnem motorju s 15 KM. Ena glavnih prednosti sistema EFI je hiter zagon brez potrebe po dušilki in zagotavlja oster pospešek v vseh območjih vrtljajev ter znatno povečan izkoristek goriva pri široko odprtem plinu. Kar daj; dajte motor na test! Ne bo vam žal!

Power Tilt! Našim modelom daljinskega krmiljenja/plina smo dodali Power Tilt, da vam zagotovimo še večje udobje upravljanja. Ta motor ponuja enake funkcije kot naš standardni model EFI s 15 KM in dodatno funkcijo električnega nagibanja za večjo priročnost pri upravljanju. Kot pri naših drugih motorjih se lahko zanesete, da bo zagotavljal enako zanesljivost, na kateri je bil zgrajen naš ugled.

Prednosti 4-taktnega motorja Tohatsu 15 KM EFI
Delovanje elektronskega vbrizga goriva (EFI) brez baterije
Lahka in kompaktna
Napredni EFI za nemoteno delovanje, lažji zagon in večji izkoristek goriva
Koncept razvoja in oblikovanja “Light Weight ECO Sport”.
Tehnologija Simpliq™ – rezultat nenehnih tehnoloških inovacij, ki jih spodbuja iskanje nič manj kot najboljšega
Zasnovan z inovativno tehnologijo
Na voljo v različnih modelih
Oljni filter v obliki posode za enostavno zamenjavo
Visokokakovosten, uporabniku prijazen separator vode za gorivo
Močno zmanjšane vibracije za bolj gladko in tišjo vožnjo
Izjemno nizke emisije, odobrena EPA in CARB ocena s 3 zvezdicami
5-letna omejena garancija
Visoka zmogljivost in enostavno upravljanje
Digitalna elektronska krmilna enota (ECU) za takojšen zagon motorja v vseh pogojih, hitrejši odziv plina in bolj gladko premikanje
EFI brez baterije s povratnim zaganjalnikom pri vseh modelih
Izvenkrmni motor je lažje dvigniti in nagniti v plitvo vožnjo, ker smo premaknili težke komponente naprej
Velik alternator in usmernik za vrhunsko polnjenje baterije*
Večfunkcijski ročaj krmila: stikalo za zaustavitev, sprednji premik, vijak za nastavitev trenja in stikalo za električni nagib (PTS: samo pri modelih z električnim nagibom), ki so za priročnost integrirani v ročaj krmila
Na voljo model z daljinskim upravljalnikom
Vožnja po plitvi vodi*
Radij obračanja 90 stopinj
Nastavljivo trenje krmiljenja za zmanjšanje napora pri krmiljenju*
Osnove za udobje in zanesljivost uporabnika
Skozi propelerski izpuh za tišjo vožnjo
Termostatsko nadzorovan hladilni sistem za stalno temperaturo motorja
Obloga ohišja vodne črpalke iz nerjavečega jekla za izjemno vzdržljivost
Visokokakovostna pomorska aluminijeva zlitina, ki zagotavlja vrhunsko zaščito pred korozijo
Cinkova prevleka na notranjih vodnih prehodih za vrhunsko odpornost proti koroziji
3,1-galonski (12-litrski) rezervoar za gorivo vključuje priključke za gorivo in cev za gorivo z merilnikom goriva na pokrovu
Aluminijasti propeler
Opozorilo in zaščita
Opozorilo za nizek pritisk olja (vizualno in zvočno**)
Varnostna vrvica (bistvena zaščitna funkcija, standardna za vse izvenkrmne motorje Tohatsu)
Zaščita pri zagonu v prestavi za varnejši zagon motorja
Previsok vrtljaj omejevalnik
* Določeni modeli
** Modeli z daljinskim upravljalnikom
LASTNOSTI

Večfunkcijski ročaj krmila

Stikalo za zaustavitev, sprednji premik, vijak za nastavitev trenja in stikalo za električni nagib (PTS: samo pri modelih z električnim nagibom) so zaradi priročnosti integrirani v ročaj krmila.

Zložljiv ročaj za prenašanje

Na sprednji strani smo vključili ročaj za prenašanje, ki ga je mogoče preprosto pospraviti, ko ni v uporabi.

Separator vode za gorivo

Visokokakovosten, uporabniku prijazen separator vode za gorivo je standardna oprema vseh EFI 20 | 15 | 9,9 motorji. Ta edinstven, a preprost separator vode za gorivo ne zahteva uporabe enega samega orodja za odvajanje vode.

Izboljšano težišče

S premikanjem težkih komponent (tj. ročične gredi, pogonske gredi) za 30 mm naprej v primerjavi s prejšnjim modelom se je teža nagiba zmanjšala za 26 % glede na prejšnjo različico, kar uporabnikom olajša ročno nagibanje.

Kompaktna postavitev sistema za gorivo za enostavno vzdrževanje

Rezervoar za ločevanje hlapov (VST) je bil zasnovan za integracijo visokotlačne dovodne črpalke goriva, regulatorja in hladilnika goriva v eno komponento.

SPECIFIKACIJE
Motor (št. valjev) 2
Izhodna moč 15 KM (11,0 kw)
Prostornina 333 cc (20,32 cu.in.)
Vrtina x hod 61 x 57 mm (2,40 x 2,24 in)
Električni ali ročni zagon
Vrsta krmiljenja: daljinski upravljalnik ali ročaj
Prestavljanje naprej – nevtralno – vzvratno
Prestavno razmerje 2,15:1
Izbirno območje propelerja 6″ – 10″
Prečna višina 15″, 20″
Gorivo Neosvinčeni bencin (87 oktanov)
Vrsta olja Olje za 4-taktne motorje s certifikatom NMMA FC-W®** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Kapaciteta olja 1,07 qt. (1 L)
Rezervoar za gorivo 3,1 US Gal. (12 lit) Ločen rezervoar za gorivo
Teža* 94,7 lbs. (43 kg)
Izhodna moč alternatorja po izbiri: 12 V, 145 W, 12 A (standardno pri modelih z električnim zagonom)
maks. Območje vrtljajev 5.400 – 6.100
Standardni digitalni sistem za vžig CD-jev
Začnite v standardu zaščite opreme
Standardni hladilni sistem, nadzorovan s termostatom
Standard izpušnih plinov Through-The-Prop
Standard opozorila o tlaku olja
Standard vožnje v plitvi vodi
Možnost Power Tilt
* Specifikacija teže temelji na najlažji različici.
** FC-W® je registrirana blagovna znamka National Marine Manufacturers Assoc. (NMMA)
Specifikacije in opisi se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.

5 let garancije.

Slovenski 22% ddv je vključen v ceno.

Moč motorja KM / hp

15